Motor Honda (GX) e Loncin com válvulas no cabeçote, motor de combustão interna 4 tempos e motor diesel Yanmar, todos refrigerados a ar. Bomba d'água de cerâmica de três pistões, arranque manual ou elétrico dependendo do modelo, retardador hidráulico (exceto 200/12L ), sistema de segurança contra falta de óleo do motor, fornecimento de detergente, filtro inspecionável, válvula termostática e estrutura metálica com suportes e carretel opcional.